Апрельская покатушка на складных велосипедах по набережным Москвы

Тепло стучится в двери, но все никак не заявит о своих правах. Апрель 2015 года выдался явно неудачный, но когда это погода мешала настоящим веломаньякам? Складной велосипед – это мой верный рабочий ослик и друг. Он доставляет тушку своего хозяина по делам на работу каждый день, невзирая на время года и практически в любую погоду.

Но вот покататься складничке “для души” удается крайне редко. Все выходные обычно плотно забиты известными всем делами: дети, жены, дача, автомобиль (нужное подчеркнуть).

И всегда находятся отговорки, почему “нельзя” и “не могу”. На самом деле (банально до невозможности), все можно – было бы желание, ведь жизнь пролетает стремительно. А мы все ждем и ждем, когда она начнется, не понимая, что твоя судьба – здесь и сейчас, а не когда-то “потом”.

Ладно. Это меня в философию что-то перекосило, а на самом деле было вот как.

Встреча у Трех вокзалов

На велосипедном форуме был брошен клич о субботних покатушках по набережным юга Москвы:

На субботу предложение.
3 вокзала – Бульварное – Арбат – Набережные – Коломенское – Москворечье.
С Москворечья можно элькой до Каланчевки и кому-куда домой.
Или сократить Набережные (если на Бульварах уйти налево, а не направо, но удлинить после Москворечья до Царицино-Борисовских прудов, там можно еще 10км добавить, финишировать на м.Царицино или на салатовой ветке.

Формат – складные велосипеды, темп вольный, забег состоится в любую погоду. На этапе сборов часть желающих людей слилась, что впрочем обычная история для такого рода мероприятий. По факту покатушка состоялась в составе двух человек – меня и Моби Дик, организатора и проводника забега. Ничего, настоящим индейцам завсегда везде ништяк!

Встретились в 11-00 у Трех вокзалов, напротив Ленинградского. Температуру обещали малооблачную, +9 с кратковременным дождем в 15-00. По факту с утра был ветер, дождь со снегом, а солнце выглянуло после 13-00.

Это впрочем, никого не удивило, так как точность прогнозов Гидрометцентра России уже давно ниже всякого плинтуса. Фактически, с таким же успехом можно запрашивать инфу у любого заезжего колдуна или астролога. Шансы угадать примерно 1:1.

Покатушка

Стартовали без задержек. По пути заехали на Любянку к viva67, посидели у него немножко в гостях (магазин velorace). Поболтали немножко про всякие технические кунштюки и велоновинки, посмотрели ассортимент магазина и двинулись на основной маршрут.

Я давно не катался по Москве, маршрут – работа и обратно, сплошня скука. Должен сказать, что был впечатлен красотой и благоустройством столичных набережных. Качество дорожного покрытия – никаких нареканий, красивые пейзажи, людей и машин из-за выходных и погоды было очень мало. В общем, настоящий фан, без дураков!

В пути чуть было не сошли с дистанции, так как Моби Дик немножко не рассчитал высоту бордюра и погнул звезду системы. К счастью, все обошлось – выпрямили зубчики и покатили дальше. Как раз и распогодилось, выглянуло солнышко.

Остановились в Коломенском парке, где я был впервые, немножко перекусили. Цены конские – 2 жареные колбасы и сиротливая горстка картошки обошлась в 500 тугриков. Фиг с ним: жрать уж больно хотелось, да и антураж того стоил.

Заодно перекинулись нескольки словами с тремя тру-мтбшниками, прикинутыми по всем канонам веломоды (правильные велы, шлемы и проч), расположившимися неподалеку. Они были весьма поражены нашими складными пепелацами, особенно мощным слоником Моби Дика с вариатором “Ну Винчи”.

ПыСы. Как можно кататься в такую погоду без крыльев??? Недоступно мне. Но понты, понты…

С выходом на сцену солнышка велосипедисты стали встречаться в возрастающем количестве. Но все равно было пусто и очень комфортно.

Закончили маршрут Борисовскими прудами, обильно ~~унавоженными~~ населенными истосковавшимися по шашлыкам и пиву компаниями. За порядком, на отменных по ухоженности лошадках, лениво следил полицейский конный патруль в шлемах. Но все было тихо и чинно.

Обратно я поехал электричкой от Москворечья до Каланчевки. Хорошо, когда есть на маршруте знающий проводник! Спасибо тебе, Моби Дик за кучу позитива (и подседельный штырь из Тао, кстати)!