Покатушка на складных велосипедах в Дубну выпала под самый конец лета – 26 августа. Нельзя было упускать такой шанс, тем более впереди начало учебного года и холодная осень. Свободный выходной для меня такая редкость, что я решил ехать, невзирая на любую погоду, исключая откровенные ливни.
Кампания собралась тёплая. Это были старые друзья по форуму – MobyDick, viva67, Leon4ik и две отважные девушки на своих боевых пони Лис@ и Настя . Возглавлял покатушку Vitaly из клуба “Караван”, хорошо знакомый с тамошними местами. Вот имена всех героев и их арабских скакунов велосипедов:
- Кастом “Толстяк” 20 на базе алю рамы Audi от MobyDick.
- Кастом сингл алю BiTwin 20 от Leon4ik.
- Кастом “Цыплёнок” хромболибденовый Fnhon 20 от Marko Polo.
- Langtu алю 16 от viva67.
- Dahon Jetstream алю 20 от Vitaly.
- Stark Jam алю от Настя.
- Shulz Hopper о 16 от Лис@.
Выдвигались мы на утренней электричке 8-23 до Б.Волги, так как железнодорожное сообщение с Дубной сейчас не работает из-за ремонта моста. Большинство ребят ехало из Савёловского вокзала, мы с Leon4ik подскочили от ст.Окружная. Ехать до станции долго – более 2-х чсов, но за разговорами дорога пролетела незаметно.
Большая Волга
Станция встретила нас мелким дождиком и хмурым нависшим небом. Немного подождав руководителя группы, сфотографировались на фоне симпатичного зелёного паровозика и начали своё маленькое путешествие.
Самое время выложить общий трек, который я записал через Геотрекер. Геотрекер питается ЯндексКартами, которые я предварительно скачал оффлайн. В режиме GPS без интернета все записалось в лучшем виде. Далее трек можно отправить например в MapsMe или куда вам нравится.
Трек по Дубне:
Большая Волга- это техническая станция для облуживания канала Москва-Волга, построенная в 30-х годах. Когда-то здесь был отдельный посёлок, а теперь это просто микрорайон Дубны.
Кроме памятника Танку-паровозу 9П-742 , смотреть здесь нечего ,поэтому мы перебрались через рельсы в направлении паромной переправы на Конаково.
Для велосипедистов переправа стоит 40 рублей, но переправляться на тот берег в наши планы не входило. Посмотрели, пофотографировались и покатили дальше вдоль канала до монументального памятника Ленину, второго по величине в мире. Первый находится в Волгограде, между прочим.
Напротив дубнинского памятника стоял монумент Сталина, который, что логично для тех времён, был на 5 метров выше Ленина. Но в 50-х годах – sic transit gloria mundi – Сталина взорвали, оставив лишь фундамент. Мы остановились как раз около этих развалин, чтобы послушать небольшой рассказ Виталия и полюбоваться Ильичём, который и сейчас живее всех живых.
После экскурсии наша небольшая группа покатила через новые микрорайоны Дубны в старый город. Перед исторической частью Виталий прокатил нас вдоль советских заводов, которые и поныне исправно работают. Время как кажется в этих местах остановилось. Я как будто очутился на машине времени в своём детстве.
Между прочим, Дубна, помимо того что это наукоград с большими традициями, еще и в какой-то мере культовое место для всех велосипедистов. В советское время здесь активно развивалось велодвижение, а городское население чуть ли не поголовно передвигалось на велосипедах.
Здесь были построены велодорожки, вероятно одни из первых в СССР, велопарковки. Вся эта красота до сих пор сохранилась и функционирует. В городе я видел много старичков на советских велосипедах. Физики-ядерщики на пенсии? Почему бы и нет!
Прокатились по небольшой, но уютной и красивой набережной, посмотрели памятник Высоцкому. А дальше мы посетили место для культвого поклонения – памятник нашим физикам-ядерщикам Джелепову и Понтекорво.Здесь забили черного барашка и вознесли жертву богам.
Причем тут велосипеды? Ну вот же:
Мы решили ,что на самом деле это памятник продавцу велосипедов с Авито. Удачная сделка – складная Кама на 24-х колёсах недорого!
Мы также видели чудеснейший книжный магазин с граффити по мотивам литературных произведений. Здесь вам и Конан-Дойл, Стивенсон, Илья Ильф и Петров, мальчик Нильс и другие литературные персонажи. А по забору Дед Мазай с зайцами! Просто великолепно!
Старая Дубна прекрасна. Нет слов, до чего я люблю такие малоэтажные местечки с парками и дворами. Опавшая листва тихо шуршит под шинами наших велосипедов. Улицы утопают в зелени и совсем мало автомобилей и прохожих на улицах.
Таких мест осталось немного. Их есть немножко в провинции, отчасти подобный сталинский “колониальный” стиль я видел в украинском Крыму, который был законсервирован ещё больше. Дубна – это кадр из советского фильма про научных сотрудников, застывший паноптикум шестидесятников, тихая ностальгия Вадима Шефнера, перенесеная с бумаги на улицы.
Волга
После старой Дубны покатили по тихой асфальтированной дороге к Городищу Дубны. Оттуда еще в 11 в. когда-то начиналась история этих мест. Правда , настоящая Дубна имеет отношение к Городищу разве что географическое и то весьма условно. Современный город – целиком и полностью советский проект 1956 года и лежит в отдалении.
Рядом с Городищем расположено место впадения реки Дубны в Волгу, где мы тоже побывали.
Лось
Проезжая лесопосадку вдоль посёлка Ратмино, я вдруг почуял отчётливый запах лося. Шанс поймать зверя упускать было нельзя! Намотав на руку свой верный аркан, я тщательно прицелился и мощным броском на 200 м стреножил дикого красавца! Несколько секунд бесполезный борьбы и лось подчинился:
Но если честно, то это просто памятник – Ратминский лось. Для чего он здесь, я не понял и Гугл не подсказал. Загадка!
Очень странно, что такие красивые места еще не застроены уродливыми небоскребами или особняками. Но несомненно, в ближайшем будущем это упущение “исправят”. Так что рекомендую поспешить, пока еще есть, на что посмотреть.
Отъезд
Жаль, что погода не разрешила нам искупаться. К этому времени уже начали собираться грозовые облака и нужно было постараться успеть до дождей. По плану у нас должен быть привал на берегу Московского моря и шашлык от нашего кудесника Moby Diсk. Хмурая погода и злой ветер внёс коррективы и сократил программу до “Макдональдса”.
Мы расположились под крышей на открытой площадке и как раз вовремя: минут через 10 хлынул преобильнейший ливень. Но это нас не расстроило. По крышей было уютно, а гамбургеры и наггетсы как никогда вкусны. Время до ближайшей электрички было более двух часов и мы славно провели время, болтая о всяких велосипедных и житейских пустяках.
Обратно доехали без всяких приключений, оккупировав первый вагон с местами для велосипедистов. Покатушка была лайтовой, очень познавательной и визуально насыщенной. Уставший и довольный, я доехал до дома уже затемно, заполненный до отказа дождём и позитивными эмоциями.
Вся галерея фотографий по ссылке .
Спасибо Виталию и ребятам за отличную покатушку и компанию! Надеюсь встретится на сентябрьском Фестивале складных велосипедов в Измайлово!
