13 мая состоялась велопокатушка по треку Дмитров – Мельдино -Вербилки. Катушку объявляла и вела Seta, вот профильная тема на форуме Веломания.

Мне хотелось попробовать свои силы после болезни и как следует потестировать свой хромолевый гревел Jamis Renegade Expat.

  • Велосипед “гревел” для данного трека – это неоднозначный выбор. На грейдерах, СНТ и разбитом асфальте (что на маршруте было представлено в изобилии) уместнее хардтейл или подвес. Без опыта и хорошей подготовки на “асфальтовом” велосипеде будет трудно.

Но в прошлом году я уже ездил на гревеле на катушку по 85 км МТБ треку, так что примерно представлял, что меня ждёт.

Старт катушки

Группа стартовала в 9-50 у вокзальной площади Дмитрова. Я немного опоздал и встретил уезжающих ребят на подъезде. Впрочем, трек был заранее загружен в смартфон, так что догнал бы в любом случае.

Ближе к водоканалу группа ушла на грунты и далее практически весь маршрут пролегал по тропкам, бетонке, грейдерам с редкими вкраплениями нормального асфальта. Собственно, “шоссейных” относительно длинных участков можно вспомнить лишь 2-3 отрезка.

К счастью, было сухо, я бы даже сказал, аномально сухо для такого времени года. Поэтому гревел прощал многое, в грязюке я бы точно сильно плавал и застревал.

Во время покатушки

Каждые 30-40 минут мы делали остановку для приёма пищи и водопоя. Это очень правильно, потому что без “топлива” велосипедисту на таких маршрутах нельзя, можно серьезно повредить здоровью или вообще не доехать. На быстрых бреветах велосипедисты вообще не останавливаются, питаясь и выпивая свои изотоники прямо на ходу.

По темпу группы мне удавалось двигаться практически вровень, на сложных участках я отставал, но в пределах видимости “хвоста”. На асфальтах отрывался от души и уходил в начало. Это порадовало, потому что в общем, я готовился к худшему и готов был отстать, двигаясь в своем ритме по навигатору.

Что было интересного

Трек Дмитров – Мельдино -Вербилки очень живописный и красивый, пролегает вдоль водоканала, по лесным дорожкам и дачным просёлкам. Автомобильный трафик небольшой, ехалось очень приятно и весело.

Мы видели стало коз и коров с добродушными пастухами, преодолели довольно сложный мостик, переправились на пароме в Мельдино. По лесным дорожкам встречались охотничьи вышки, к счастью никого из нас не подстрелили.

Было жарко, что весьма необычно для этого времени года и очень хотелось искупаться. В здоровом состоянии я бы рискнул, потому что не боюсь холодной воды)). Но на этот раз решил поберечься.

По дороге никто не отстал и не ушёл в точку с потерей состава, как это иногда бывает. Сильные гонцы добросовестно ждали отстающих, а откровенно слабых матрасов вообще не было. Обошлось и без форс мажоров вроде проколов или мелких аварий.

На станцию Вербилки мы  прибыли около 17-30 всем составом, исключая одного человека, который уехал ранее в районе Мельдино. Полчаса ожидания электрички, погрузка и через 20 минут я уже в Дмитрове! Ура, всё получилось!

Выводы. Велосипед гревел способен ездить по таким МТБ трекам. В этом нет ничего страшного и невозможного. Но на мой взгляд, хардтейл или подвес гораздо приятнее.

В конце трека перед выходом на асфальт начала “проявляться” спина и пятая точка. Каждую микро-кочку приходилось преодолевать стоя на шатунах. Когда работаешь так 70-80 км, это становится весьма утомительным.

Зато зона дискомфорта отличная штука для самоапгрейда. Прокачиваешь навыки, активно работаешь тушкой. Мне понравилось, несмотря на некоторые болезненные моменты.

  • Буду ли я и дальше ездить на гревеле по лёгким МТБ-трекам? Да, это отличная тренировка, несмотря ни на что!  Поставлю более широкие покрышки и буду тестировать себя и велосипед дальше.
  • Можно ли советовать велосипед гревел для неподготовленного человека по трекам МТБ? Нет, я бы не решился давать такие советы без осознанного выбора и с полным пониманием процесса.

 

В этом посте были использованы мои фотографиии, а также отличные снимки Evgen_901 и Maevec. Спасибо большое, ребята за ваш труд! Всем участником катушки респект за хорошую компанию и бодрый темп!