Бескамерная установка покрышек на фэт обода иногда сопровождается всякими неожиданностями и “подводными камнями”. Особенно нелегко приходится новичку на первых этапах сборки. Процесс установки кажется слишком сложным, трудозатратным. То ли дело простота камерной установки – вставил, да надул!😄
Но на самом деле при наработке опыта, перебортовка и замена покрышек занимает времени совсем немного, в среднем около часа плюс минус, на оба колеса. Просто нужно иметь дома бескамерный набор для установки,причём уложиться можно в достаточно небольшую сумму.
Набор для сборки
Для устаноки бескамерной резины можно купить и компрессор, но мне жалко денег, да и шумный он слишком. Я обхожусть следующим набором:
- Бутылка из под Пепси (кока-колы) + шланг + переходничок. Несколько лет назад я приобрёл специальное устройство “кирогазз”, может он и сейчас продаётся, не знаю точно. Также можно собрать этот нехитрый агрегат и самому, из деталек в каком-нибудь Леруа, например.
Бутылка нужна обязательно типа Пепси – там крепкая пластмасса, из под пива не годится! Я беру двухлитровые, хотя за 4 года сменил их всего лишь две.
- Насос напольный – так быстрее качать, но можно использовать и обычный конечно.
- Мини-инструмент для откручивания головки ниппеля.
- Герметик. Я наливаю герметик в 100 граммовую бутылочку из под хлоргекседина или перекиси. её носик идеально подходит, чтобы перелить жидкость после бортирвки шины.
- Камера для фэтбайка. Обычно не требуется, но в сложных случаях очень выручает.
Например, покрышка никак не хочет защёлкиваться и воздух из бутылки идёт впустую из-за слишком больших отверстий у обода между ободом и шиной. Такое бывает, когда обод слишком узкий, а покрышка широкая.
📌В этом случае есть два работающих метода установки:
- Натягиваем камеру сверху, прижимая шину к ободу и препятствуя выходу воздуха.
- Выкручиваем бескамерный ниппель и вставляем камеру. Накачиваем до “захлопывания” бортов. После этого сдуваем шину и вынимаем камеру через один борт. Второй борт уже надёжно прижат.
Также мне показывали видео, где сложную покрышку пальцами притягивали к борту, постепенно прижимая оба края. Очень трудоёмко, у меня столько терпения точно нет. Зато в таком варианте любая покрышка достоверно встаёт с помощью обычного насоса.
Как ставится покрышка бескамерно?
Попробую рассказать по шагам, применяя “метод прижатия камеры сверху”.
- Снимаем старую покрышку с обода, с силой надавив на неё поочерёдно ладонями по каждой стороне обода;
- Надеваем новую покрышку, начиная с одного края. Иногда требуется смазать боковины мыльным раствором, так проще заходит;
- По возможности расправляем шину поближе к бортам. Надеваем сверху камеру велокамеру, если нет фэт камеры, то возьмите любую, какая есть. Они все эластичные и хорошо тянутся.
- Выкручиваем головку ниппеля;
- Надеваем шланг бутылки на сам ниппель и накачиваем накачивать. Я обычно качаю до 6 атмосфер;
- Выпускаем резко воздух – края покрышки захлопываются. Иногда щелчков нет, тогда можно ещё раз накачать бутылку до 3-4 атмосфер и допустить воздуха до щелчков борта (обычно их два);
- Снимаем сверху камеру, шланг и выпускаем весь воздух;
- Из пузырька доливаем 100 грамм герметика, этого обычно достаточно для фэт покрышек, но иногда требуется доливать и больше, если травит;
- Закручиваем головку ниппеля и накачиваем покрышку. Всё – установка завершена!
Таким способом мне удалось справится с двумя своими самыми капризными покрышками – Барбегази и Нарвал, которые были слишком широки для новых 75 мм карбоновых ободов. В обычных же случаях шаманства не требуется и достаточно стандартной установки без всяких камер.💪