Бескамерная установка покрышек на фэт обода иногда сопровождается всякими неожиданностями и «подводными камнями». Особенно нелегко приходится новичку на первых этапах сборки. Процесс установки кажется слишком сложным, трудозатратным. То ли дело простота камерной установки — вставил, да надул!😄

Но на самом деле при наработке опыта, перебортовка и замена покрышек занимает времени совсем немного, в среднем около часа плюс минус, на оба колеса. Просто нужно иметь дома бескамерный набор для установки,причём уложиться можно в достаточно небольшую сумму.

Набор для сборки

Для устаноки бескамерной резины можно купить и компрессор, но мне жалко денег, да и шумный он слишком. Я обхожусть следующим набором:

  • Бутылка из под Пепси (кока-колы) + шланг + переходничок. Несколько лет назад я приобрёл специальное устройство «кирогазз», может он и сейчас продаётся, не знаю точно. Также можно собрать этот нехитрый агрегат и самому, из деталек в каком-нибудь Леруа, например.

Бутылка нужна обязательно типа Пепси — там крепкая пластмасса, из под пива не годится! Я беру двухлитровые, хотя за 4 года сменил их всего лишь две.

  • Насос напольный — так быстрее качать, но можно использовать и обычный конечно.
  • Мини-инструмент для откручивания головки ниппеля.
  • Герметик. Я наливаю герметик в 100 граммовую бутылочку из под хлоргекседина или перекиси. её носик идеально подходит, чтобы перелить жидкость после бортирвки шины.
  • Камера для фэтбайка. Обычно не требуется, но в сложных случаях очень выручает.

Например, покрышка никак не хочет защёлкиваться и воздух из бутылки идёт впустую из-за слишком больших отверстий у обода между ободом и шиной. Такое бывает, когда обод слишком узкий, а покрышка широкая.

📌В этом случае есть два работающих метода установки:

  1. Натягиваем камеру сверху, прижимая шину к ободу и препятствуя выходу воздуха.
  2. Выкручиваем бескамерный ниппель и вставляем камеру. Накачиваем до «захлопывания» бортов. После этого сдуваем шину и вынимаем камеру через один борт. Второй борт уже надёжно прижат.

Также мне показывали видео, где сложную покрышку пальцами притягивали к борту, постепенно прижимая  оба края. Очень трудоёмко, у меня столько терпения точно нет. Зато в таком варианте любая покрышка достоверно встаёт с помощью обычного насоса.

Как ставится покрышка бескамерно?

Попробую рассказать по шагам, применяя «метод прижатия камеры сверху».

  1. Снимаем старую покрышку с обода, с силой надавив на неё поочерёдно ладонями по каждой стороне обода;
  2. Надеваем новую покрышку, начиная с одного края. Иногда требуется смазать боковины мыльным раствором, так проще заходит;
  3. По возможности расправляем шину поближе к бортам. Надеваем сверху камеру велокамеру, если нет фэт камеры, то возьмите любую,  какая есть. Они все эластичные и хорошо тянутся.
  4. Выкручиваем головку ниппеля;
  5. Надеваем шланг бутылки на сам ниппель и накачиваем накачивать. Я обычно качаю до 6 атмосфер;
  6. Выпускаем резко воздух — края покрышки захлопываются. Иногда щелчков нет, тогда можно ещё раз накачать бутылку до 3-4 атмосфер и допустить воздуха до щелчков борта (обычно их два);
  7. Снимаем сверху камеру, шланг и выпускаем весь воздух;
  8. Из пузырька доливаем 100 грамм герметика, этого обычно достаточно для фэт покрышек, но иногда требуется доливать и больше, если травит;
  9. Закручиваем головку ниппеля и накачиваем покрышку. Всё — установка завершена!

Таким способом мне удалось справится с двумя своими самыми капризными покрышками — Барбегази и Нарвал, которые были слишком широки для новых 75 мм карбоновых ободов. В обычных же случаях шаманства не требуется и достаточно стандартной установки без всяких камер.💪