Из Гороховца до Вязников по песчаным дюнам

Идея велопохода принадлежит Стасу Антонову, который и пригласил меня поучаствовать. Я не раздумывая согласился: привлекательная фэт-локация вдоль Луха и красивых озёр, с песками и купалками. При этом приятный километраж (не хотелось выпучивать глаза, хотя в третий день пришлось), очередной опыт походов – что ещё желать?

Ехать решили не на выходные, а с воскресенья по вторник. На мой взгляд, стратегически безупречное решение, ибо сразу отсекает ночёвки с пьяными шашлычниками и воплями по берегам озёр. Да и просто конкуренции с туристами и рыбаками меньше. И хотя места там дикие, но стоянки вполне себе оборудованные, а значит регулярно посещаются окрестным людом.

Отъезд из Москвы

Поезд на Гороховец сейчас запускается с Восточного вокзала, что по идее мне довольно удобно. Однако раннее время 6-32 отправления всё-же заставило поломать голову по логистике. Как добираться? Первая электричка из Подлипок в 5 утра, но МЦК из Ростокино стартует позже 6 утра.

Можно было ехать своим ходом от Яузы, но там тоже были свои непонятки с парком Черкизово (открыт? закрыт ночью?), а значит огибать через СВХ по непонятным маршрутам.

С учётом работы глушилок в столице я сильно опасался провала в навигации, что уже несколько раз случалось в Москве. Решил ехать своим ходом до Белокаменной и успевать в 5-34. Тогда приезжал комфортно и с запасом на Локомотив-Восточный. Запас времени необходим, так как сейчас везде рамки с досмотром, а с велосипедом, навешанным мешками, процедура проверки могла изрядно затянуться.

Встал около 4 утра, велосипед уже был собран, поэтому выехал без задержек. На первый МЦК слава Богу успел, досмотр был чисто формальный. Сам по себе Восточный вокзал напоминает скорее большую МЦК станцию. Для ожидания пассажиров неудобно и тесно, погрузка в Ласточки с тяжестями – отдельное испытание. Но всё получилось. Я снял только переднее колесо и этого хватило.

Мешки

По снаряжению особо нечего рассказывать – всё самое простое с алиэкспресс, байпакинг. Палатка Натюрхейк, матрасик, спальник, горелка, котелки, сумки по кругу и т.п. Отметить хотел бы разве что очень удобное подседельное крепление, которое я заказывал через магазинчик на ВК. Всунул мешок, закрепил ремешками и всё, никаких болтающихся сосисок сзади, что я ненавижу! Оценил!

Также нам на привалах и ночёвках очень пригодились антикомариные куртки-сети. Весит такое ничтожно, а пользы – вагон. Стас также использовал антикомариные штаны в дороге, я обошёлся обычными штанами.

Еда

По совету Стаса, я брал сублиматы Гала-гала. Понравилось. Два борща + доп сухарики насытили даже без второго.

Потом пробовал их гречку с мясом – вполне себе тема. Также вёз с собой печенье, конфеты к чаю, орешки-финики на перекусы. В магазинах (в среднем по одному) на каждый день удавалось брать квас, мороженку и всякие другие булки-колбасы.

Прибытие в Гороховец

Станция прибытия встретила нас солнышком, пустотой и мошкой. Блин. Нет хуже зверя, чем мелкий гнус! К счастью, это были локальные очаги, не более. До леса докатили асфальтами, маленькая симпатичная набережная, церкви с куполами и вот, мы уже в болотах).

До первых песков катили по довольно болотистому маршруту, с очагами луж и грязей. Впрочем, ничего хардкорного, хотя останавливаться в таких местах нежелательно: зажирают комары и слепни. Перед Фролищами вышли на сосняк и пески, дальше катилось приятно.

В селе закупились водой и вкусняхами, потому что вплоть до Луха населёнки с магазинами больше не было.

Вообще главная проблема летних походов, это на мой взгляд вода. Я пью очень много, к тому же сделал ошибку – не взял изотоник, а без солей пить воду почти бесполезно. Ты пьёшь как слон, а оно просто пролетает мимо. Очень выручил фильтр для воды у Стаса. Благодаря ему, мы собственно и выжили в этих песчаниках.

Мы не ломили, ехали по комфорту, с заездом на купалку и долгим привалом. К вечеру начали сильно доставать комары, так как часть пути перед стоянкой была с болотцами и к тому же шло потепление. Лагерь разбили на мысу в сосняке над Лухом, очень красивое место с бобровой плотинкой и обрывами. Конечно, купались и вечером.

Разложили палатки, развели костерок, поужинали. Долго не сидели, усталость давала себе знать. Я в походах всегда тяжело и долго засыпаю, но всё же удалось урвать свои часов пять сна.

Второй день

Проснулись около 7 утра, позавтракали кашей на горелках и неспешно собрали лагерь. Выехали наверное часов в 10+. Второй день был уже по локации приятнее, сосняк, песочек. Доехали до Санхара – посёлок Ямпольского лесничества без магазина и с 29 официальными жителями. И дальше несколько десятков километров сплошного песка. Водой спаслись из озера, нацедив из фильтра.

Лагерь разбили на второй стоянке по карте трека (ниже будет ссылка). Небольшая засидка скорее для рыбаков, но переночевать вполне. Кстати, лучше было встать чуть дальше – примерно через полтора километра было красивое и удобное место в сосняке на мысу. Купалка, костерок, поужинали сублиматами и легли спать.

Какой поход без приключений?

В последний день похода проснулись пораньше, потому что не хотелось сильно ломить к поезду, а хотелось нам неспешного добиралова с купалками и отдыхом. Ага. В районе магазина в Мосте (км через 20-25) я понял, что телефона-то у меня и нет. Выпал из кармана! Блин, трагедия!!

Что ж, Стас поехал дальше соло, ну а дураки должны страдать. Я вернулся по Гармину почти до стоянки, но потерялся в песках из-за приступа паники. Из-за этого намотал км 30 лишних, но так ничего и не нашёл. Не стал испытывать судьбу – не хотелось опоздать на поезд, поэтому в итоге развернулся и поехал по Гармину до Вязников.

По итогу моя тупёжка превратила плановые 75 км примерно в 110 км, да ещё с неправильными своротками и тупёжками. И если бы не вода в Бурино (вынесла добрая женщина), я бы помер от жажды. Особенно тяжко было в песочных горельниках, когда палило солнце. При этом я старался ломить, так как понятия не имел, сколько у меня времени до финиша, а в Гармин лезть было лень).

Несмотря ни на что, старикашка Гармин всё же меня вывез на верный путь. Я даже успел пару раз окунутся в озерках. Последние 20+ км асфальтами крутил как псих, при этом на подспущенных фэт шинах. В Вязниках чуть не откинулся из-за адского подъёма к вокзалу. На колёсах казалось, были навешаны пудовые гири.

Уххх.. Но вот и вокзал, а там уже ждёт Стас! Слава Богу! Приехал с часовым запасом.

Чёрт с ним с телефоном, карта и наличка с собой, паспорт потерян не был). Посадка в Ласту была жёсткой – тащили огромные разобранные велосипеды по перрону, пытаясь угадать место вагона. А стоянка 2 минуты. Но всё завершилось успешно.

Домой

В поезде собрал заранее велосипед, проводники были к нам лояльны и не орали. И в начале 12 ночи был уже дома.

Выводы из похода простые. Во первых, ~~прибивать гвоздями к телу~~ класть паспорт и смартфон только туда, откуда они ни в коем случае не могут выпасть. Во вторых, всё-таки поменять часть снаряги. Это прежде всего матрас (неудобный, скользкий) и стропы для мешков. Нужно искать крепкие резинки, это удобнее.

По инструменту и запаскам ничего не пригодилось и слава Богу. Хотя вёз примерно всё – от ниток с иголкой, до камеры и запасных роликов). Очень жаль, что потерялись почти все фотографии. Но Стас обещал сделать небольшую нарезку из своих видео по гопро. Тогда ссылку вставлю позже в отчёт.

Итого за 3 дня я проехал 270 км. Изначальный план почилить с купалками и катить не надрываясь рухнул в третий день. В целом же этот велопоход мне очень понравился и если бы не моя рассеяность, он был бы просто идеальным. Но жизнь устроена наверное не совсем так, как нам хочется).

Видео съёмки с похода (короткий фильм, съёмка и озвучка Стаса Антонова) по ссылке

Плановый трек Гороховец – Санхар – Вязники по которому мы ехали:

Актуал в Strava (треки не откроются без VPN):