Ну что ж, эпопея с посылкой рамы Sarma Foka V2 сегодня была благополучно завершена. Курьер EMS доставил почтовое отправление прямо домой.

Это был последний день моего отпуска, когда я мог находится дома. Притом я ехал рано утром из Дмитрова в Королёв на элетричке + складной велосипед (25 км с утра накрутил) и не слышал первые 2 звонка курьера. Чудо же?).

Что за рама такая – Sarma Foka V2? А вот описание от производителя:

Спецификации

Материал рамы:
Алюминий 6061

Вес:
2100 для М размера

Диаметр подседельного штыря:
31.6мм

Диаметр зажима:
34.9мм

Крепление переднего переключателя:
High Direct Mount, SideSwing переключатели

Проводка кабелей:
внутренняя

Крепление тормоза:
Post Mount (PM)

Крепления бутылки:
3 для M, L, XL 2 для S

Каретка:
120 BSA

Рулевой стакан:
ZS44/56

Дропауты:
197*12 мм

Максимальная ширина покрышки:
5.05 на 100 мм ободах

Выбор рам для фэтов вообще небольшой, а в ростовке XL, да ещё чтобы с гарантией входили покрышки 27,5х4,5 дюйма – пальцы на руках загнуть.

Вместе с рамой в посылке положили: паспорт с гарантией, “петух”, ось, подседельный штырь и комплектующие для рулевой.

Почему я выбрал Sarma? Прежде всего, ростовка XL и вместимость.

Компания подкупила также хорошей ценой по предзаказу, известным в узких кругах именем и гео-локацией. Сарма – русский бренд, хотя производятся сами рамы в Китае, как впрочем и почти все другие мировые рамы и вело-комплектующие.

Эпопея с посылкой

Собственно, рама+вилка должны были у меня быть ещё месяц назад. Но эффективные менеджеры (синоним этого словосочетания – всегда и всюду = мудаки) из транспортной компании DPD (даже имя это противно набирать, гори они все в аду) посылку потеряли.

Долгая переписка ни к чему не привела. Менеджеры DPD просто отморозились по запросам. Полный игнор и ответы роботов. Телефон они просто не берут (автоответчик по замкнутому циклу в “никуда”).

  • Ради любопытства можете почитать паблики DPD. Там под каждым их постом десятки и сотни говномётов от возмущенных пользователей. Пропажи массовые, не одному мне так “повезло”.

Магазин Bikesgate (Sarma) сформировал претензию и отправил запрос на розыск. Разбирательство может длится до весны.

Но респект команде Bikesgate! Ребята отправили мне новую посылку EMS, только без вилки (кончились на складе). Остаток средств вернут на карту.

И вот, счастье уже близко новая рама Sarma Foka на руках и отправлена на сборку!

  • PS. Открыл посылку, а заднюю ось не нашёл. Думаю, ну пипец ,что же за невезуха такая – Мятые Сиськи, это мять навсегда блять!

Ось отдельно тысячи 3 рублей стоит, да ещё поищи её здесь и сейчас.

Написал в паблик Сарме. Через 5 минут нахожу ось в коробке, которую уже почти выбросил. Пишу извинения Сарме… фу-у-х..

Нервы – ник чёрту! Нельзя быть таким рассеяным, Миша!

Вилка для фэта

Вилку ALEXBIKES AERO заказал в Fatbiker.ru – под 150х15 ось, карбон . Доставят на работу. Описание:

Карбоновая вилка ALEXBIKES AERO, чёрный матовый цвет, длина от короны до оси 483 мм, офсет 51 мм, шток 1 1/8″ -1 1/2″ (42-52 мм), 680 грамм, под шину до 5.05″

  • Функциональный дизайн.
  • Изготовлена из карбонового волокна аэрокосмического уровня марки T700 японской компании Toray.
  • Крепление тормоза Post mount под ротор 160 мм.
  • Перья ромбовидного профиля для лучшей аэродинамики и жёсткости на скручивание, дропауты 150мм под сквозную 15мм ось из алюминиевого сплава (50 грамм).
  • Резьба расположена в правом пере, гайка не требуется, очень удобно снимать колесо.
  • Длина от короны до оси 483 мм, офсет 51 мм, шток 1 1/8″ -1 1/2″ (42-52 мм).
  • Вмещает шину до 5.05”.
  • Вес вилки 680 грамм.
  • Соответстует международному уровню безопасности ISO4210

Комплектующие уже на сборке в Велоолимпе на Степана Разина. Вечером завтра привезу им вилку. Кажется, фэт уже близко.. неужто Мятые Сиськи уже не мять? Как-то даже не верится, да и привык!)